無震動(無振動)止滑車道材料之分析
常見問題 發(fā)布人:昆山華睿達(dá)地坪 時間:2019-3-6 13:13:04 瀏覽:
無震動止滑車道施工周期短,保養(yǎng)時間短,易于維護(hù),效果好??蓜e小看了這沒幾天的功夫的施工周期。而我們所用的材料和工具一點都不含糊噢。以下為你一一介紹:
無震動止滑車道材料之分析
1材料
1.1細(xì)石混凝土
細(xì)石混凝土水灰比不應(yīng)大于0.55,砼強度等級C25以上,每立方米混凝土水泥好小用量不應(yīng)少于330kg;含砂率宜為35%-40%;灰砂比(水泥:砂)應(yīng)為1:2-1:2.5。
1.2 水泥
水泥應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥,其強度等級不低于32.5R,不同品種、不同強度等級的水泥嚴(yán)禁混用。普通硅酸鹽水泥初凝不小于45min,終凝不大于10h。安定性合格。
品種代號不溶物燒失量三氧化硫氧化鎂氯離子
普通硅酸鹽水泥P・O―≤5.0≤3.5≤5.0a≤0.06c
1.3界面粘結(jié)層―改性甲基丙烯酸樹脂
界面粘結(jié)層要求要有較高的滲透性、耐候性,具體的技術(shù)要求見下表:
序號項目技術(shù)要求
1鉛筆硬度/H4-6
2厚度/μm10-20
3粘附力/級1
4柔韌性/mm1
5耐水性/d>30
6耐鹽水(5%)/h>160
7耐硫酸(5%)/h>120
8耐堿(5%)/h>48
1.4改性樹脂
配制無震動止滑車道用改性樹脂應(yīng)具有性能穩(wěn)定、較好的耐水性和耐堿性,應(yīng)有較好的低溫抗裂性,避免面層低溫開裂。其成分是以四丁基溴化銨為催化劑,甲基丙烯酸和F-44酚醛環(huán)氧樹脂為原料,合成了一種具有光敏性的酚醛環(huán)氧甲基丙烯酸改性樹脂。n環(huán)氯基:n甲基丙烯酸=6:4時,樹脂具有優(yōu)良的光敏性,用改性樹脂制成的漆膜對基材具有優(yōu)良的附著力,柔韌性,和耐化學(xué)品性。
具體技術(shù)要求見表1.4。
表1.4改性樹脂技術(shù)要求
序號項目技術(shù)要求
1涂膜外觀干燥成型后,顏色、骨料顆粒分布應(yīng)均勻,無裂紋、骨料顆粒脫落等現(xiàn)象
2耐水性在水中浸24h應(yīng)無異常現(xiàn)象
3耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h無異?,F(xiàn)象
4涂層低溫抗裂性-10℃保持4h,室溫放置4h為一個循環(huán),連續(xù)做三個循環(huán)后應(yīng)無裂紋
5抗滑性,BPN值普通防滑型中防滑型高防滑型
45≤BPN<5555≤BPN<70BPN≥70
6人工加速耐候性經(jīng)人工加速老化試驗后,試板涂層不產(chǎn)生龜裂、剝落;允許輕微粉化和變色
7基料在容器中的狀態(tài)應(yīng)無結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象、易于攪勻
8凝膠時間min≥10
9基料附著性(劃圈法)≤4級
10不粘胎干燥時間,h≤1(快干冷涂型)≤5(慢干冷涂型)
防滑骨料理化性能應(yīng)滿足表1.5的要求。
表1.5 骨料的技術(shù)要求
序號項 目技術(shù)要求
1莫氏硬度≥6
2骨料粒徑,mm≤4
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