無震動(dòng)止滑車道的優(yōu)點(diǎn)和工藝.傳統(tǒng)的地下車道出入口是在水泥地上直接做出凸凹不平的效果,使車子在坡道上行駛可以止滑、減速。經(jīng)過多年的研究和實(shí)踐,如今地坪行業(yè)新推出了無震動(dòng)止滑車道,通常也稱為防滑坡道,它是由特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和添加劑組成,采用特種現(xiàn)場(chǎng)工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、保護(hù)輪胎、降低胎噪、舒適無震動(dòng)、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能,而且圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng),醒目安全。這種高性能、高檔次的止滑車道在各大商場(chǎng)、高檔小區(qū)等場(chǎng)所的地下車庫中得到廣泛的應(yīng)用。下文將為您介紹無震動(dòng)止滑車道的優(yōu)點(diǎn)和施工工藝。
常用色彩:黃色/黑色底層(寬12–15cm)、黑色/綠色/紅色/黃色面層(寬50–60cm)
常用車道:鈍角150度雙向車道。
使用區(qū)域:地下室車庫出入口、自行車坡道、 舊車道改造、混凝土基面行車道以及需要防滑部位。
性能特點(diǎn):
1、耐磨、耐壓、耐沖擊,有效延長道路使用壽命。
2、防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動(dòng)。
3、圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng),醒目安全,美化環(huán)境。
4、降低車輛行駛噪音,改善行車條件。
5、排水性能好,不積水降低乃至消除濺水和水霧,增加雨天行車安全性。
6、耐低溫性能好,且抗熱老化。
7、表面無縫、不易剝落和開裂。
既然無震動(dòng)止滑車道有這么多的優(yōu)點(diǎn),我們就必須將它推廣到人們的生活中。這種坡道是怎么做出來的呢?
無震動(dòng)止滑車道施工工藝:
1、基面處理:清理原地面油污與雜質(zhì),修補(bǔ)孔洞、地面打磨平整。
2、底層施工:整體滾涂滲透底涂,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合。
3、抗壓層施工:底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層;待不粘腳后按設(shè)計(jì)劃線并粘貼美紋紙。
4、防滑層施工:整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。
5、保護(hù)層施工: 防滑層初凝時(shí)揭去美紋紙,防滑層干燥時(shí)滾涂或噴涂專用罩光劑養(yǎng)護(hù)車道。
6、保養(yǎng):車道自然養(yǎng)護(hù)2—3天,方可上人行走,7天后方可車輛行使。
無震動(dòng)止滑車道:耐磨、耐壓、耐沖擊,防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動(dòng)、表面無縫、不易剝落和開裂、導(dǎo)向性強(qiáng),醒目安全。
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